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Marmitte
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Autore Messaggio
FatBub

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Località: Genova




MessaggioInviato: Sab Nov 15, 2008 9:35 pm    Oggetto:  Marmitte
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Ho il FatBob e sono indeciso se comprare un paio di terminali MCJ a controllo elettronico della rumorosità cromati, ma usati. Il prezzo è buono, 400 euro.
Qualcuno li ha mai sentiti? Chi me li vende dice che "tuonano" senza silenziatore...
Avrei preferito terminali neri: secondo voi si possono verniciare neri? Chi lo fa?

A presto,
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Adv



MessaggioInviato: Sab Nov 15, 2008 9:35 pm    Oggetto: Adv






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Hadry

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MessaggioInviato: Dom Nov 16, 2008 10:10 pm    Oggetto:  
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Chiedi a Ilio, lui sa tutto. Da venerdì è aggiornatissimo!
_________________
La meta è il viaggio (Confucio)
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cpt.uncino

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MessaggioInviato: Dom Nov 16, 2008 11:59 pm    Oggetto:  
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penso che la cosa migliore sia il terminale originale "ravanato".
ovviamente ,quello nuovo messo da parte e usato un terminale identico e quindi
omologato , in caso di controllo dei TUTOR puoi sempre giocarti la carta del deterioramento da uso , a me una volta è andata liscia e la mia è molto rumorosa.

cpt

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apertis verbis .
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erma6971

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MessaggioInviato: Lun Nov 17, 2008 12:04 am    Oggetto:  
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ganzo Sandro, ne sai una più del diavolo! Wink
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OLD BIKER: ECCO LA RISPOSTA!
purtroppo non ricordo la domanda...
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MessaggioInviato: Lun Nov 17, 2008 9:35 am    Oggetto:  
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Le MCJ sono comunque omologato ed emettono un buon sound...per quello che riguarda il controllo "apri e chiudi" salta col tempo...io te le consiglio, almeno sei tranqui per strada. Twisted Evil
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hammer

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MessaggioInviato: Lun Nov 17, 2008 8:17 pm    Oggetto:  
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Sono d'accordo con Mauro, infatti molti concessionari che montano MCJ non installano il controllo "apri e chiudi".
Kess Tech produce scarichi a sonorità variabile che secondo me non sono male.
La cosa interessante è che il meccanismo di apertura/chiusura (che può essere elettromeccanico oppure completamente manuale) è garantito dalla casa 1.000.000 di km

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Amala con il cuore aperto...guidala con il cervello acceso...
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Bedrosianbaol

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Bedrosianbaol is offline 

Località: Boh!!!


Sito web: http://www.ripometal.it

MessaggioInviato: Lun Nov 17, 2008 10:01 pm    Oggetto:  
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Citazione:

garantito dalla casa 1.000.000 di km


beh ne fai di strada.... Mr. Green circa 25 volte l'equatore!

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Per la stessa ragione del viaggio, viaggiare... F. De andre'
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FatBub

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Località: Genova




MessaggioInviato: Mar Nov 18, 2008 6:41 pm    Oggetto:  
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Belin ragazzi, siete mitici , gracias! Sandro, ora capisco quel tuo occhietto sifulino e furbetto...
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Wolf

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MessaggioInviato: Lun Feb 01, 2010 1:17 pm    Oggetto:  
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ciao FatBub senti visto che sono interessato anche io ad un paio di marmitte omologate ma nn "di serie" le Mcj nn mi risultano a controllo elettronico della rumorosità, solo le kess tech, che ti danno la possibilità di montare un tastino attraverso il quale puoi aprire e chiudere una valvola in fondo agli scarichi. Le Mcj hanno invece il classico sistema a db-killer removibile come gli scarichi omologati delle sportive.
Alla fine hai preso qualcosa???

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hammer

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MessaggioInviato: Lun Feb 01, 2010 1:35 pm    Oggetto:  
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Caro Wolf, alla fine non so quali scarichi avesse montato fatbub, ma so per certo che lo hanno fermato e gli hanno ritirato il libretto!! E' successo poco tempo fa...
Se vuoi stare tranquillo chiedi a qualcun altro!!! Mr. Green Mr. Green

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Wolf

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MessaggioInviato: Lun Feb 01, 2010 2:56 pm    Oggetto:  
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bello... bè a me lo hanno ritirato di recente, niente bis cmq resto su delle omologate modicate, e per ora continuo a girare con le screamin' eagle... Sempre che nn decida di cambiare moto allora il tutto decade! Mr. Green
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checco

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MessaggioInviato: Mer Feb 03, 2010 7:40 pm    Oggetto:  
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cpt.uncino ha scritto:
penso che la cosa migliore sia il terminale originale "ravanato".
ovviamente ,quello nuovo messo da parte e usato un terminale identico e quindi
omologato , in caso di controllo dei TUTOR puoi sempre giocarti la carta del deterioramento da uso , a me una volta è andata liscia e la mia è molto rumorosa.

cpt


Il Capitano si che se ne intende.

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George Hanson (Jack Nicholson): Ah no... Quello che voi rappresentate per loro, è la libertà.
Billy (Dennis Hopper): Che c'è di male nella libertà? La libertà è tutto. Easy Rider (1969)
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Wolf

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MessaggioInviato: Gio Feb 04, 2010 2:32 am    Oggetto:  
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e ok ma un terminale originale da ravanare costa una follia! Un omologato ravanato sui 400 testoni
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FatBub

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MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 3:13 pm    Oggetto:  
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Ciao Wolf, scusa il ritardo ma mi collego poco in questo periodo... sarà che attendo ancora esito del ricorso per la multa!

Il Capitano è sempre 'er mejo e il più saggio!

MCJ le fa omologate con sistema elettromeccanico sui terminali (dicono poco affidabile).
KESS-Tech uguale, ma costano un botto.
Le suddette hanno motorini di movimento db-killer o farfalle interni ai terminali.
Io ho preso le Double-Fire per il rumore, prezzo e affidabilità, perchè il motorino è esterno, per cui facilmente aggiustabile, ma semplice.
Ma non sono omologate.

In teoria sarebbero il rumore e il fumo perseguibili per legge, dopo arriva il controllo al PRA: provate a leggere i dati di omologazione sulle BMW o su altre moto parcheggiate dovunque . Sono tutti nascosti e devi smontare mezza moto per trovarli!
Se l'HD mettesse i numeri di omologazione marmitte all'interno, coperti da paracalore o altro, sarebbe una pacchia per tutti. Purtroppo siamo a Genova e loro a Milwakee.
Infatti fanno visite per documentarsi in concessionaria, vero Checco?


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cpt.uncino

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MessaggioInviato: Mar Feb 09, 2010 6:18 pm    Oggetto:  
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Wolf ha scritto:
e ok ma un terminale originale da ravanare costa una follia! Un omologato ravanato sui 400 testoni


prego comprare usato , attendere occasione , e poi zac.... Mr. Green Mr. Green


cpt !/&&

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